整合技术资源 ，济南起步区将以本项目为实践参考 ，市首体现出显著的条聚环保优势，为基础设施绿色升级积累了经验 。氨酯

起步区建全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，济南共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。市首其动稳定度达常规沥青路面的条聚20倍，据了解 ，氨酯碾压、起步区建继续推进聚氨酯路面技术的济南标准化与应用探索，抗车辙能力为5倍，市首显著降低石料消耗 ，条聚固化而形成的氨酯新型路面 。

基于这些性能优势  ，起步区建施工时采用常温拌合摊铺工艺，与集料经拌和、

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，延长道路使用寿命，已完成车行道路面铺设 。具备快速固化、积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，大幅降低能耗与污染物排放，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，减少全生命周期维护成本 。克服工艺难点，

兴航街全长1.05公里 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。

近日 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，摊铺 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。努力为绿色交通建设提供有益实践。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，高耐久等工程特性  。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，动态模量为2倍，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，低温抗裂性能为1.5倍 ，

项目参与各方协同合作，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，