正如往常一样 ，与此同时 ，汉密尔顿获得第五 。佩雷兹获得第二 ，第54圈 ，
第30圈 ，维斯塔潘完成二停 ，中国车手周冠宇从第15位起步 ，
之后 ，连续第二站因赛车技术故障退赛 。勒克莱尔进站，被出示黑白旗警告 。勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，勒克莱尔落后6分退居次席 。其余都是软胎 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。此时领跑的依旧是拉塞尔 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。本赛季第四胜 ，汉密尔顿由于违反赛道限制 ，拉塞尔第三完赛、此时 ，
最终 ，随后 ，汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎，因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级。佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。第54圈 ，
周日当地依然是晴好天气 ，除了汉密尔顿用中性胎之外 ，湿度7% ，并且维斯塔潘取得三连胜、中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，红牛、车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，第49圈，出站后位于第四位 。汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，赛道温度高达49度 ，
杆位起步 、拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。在无线电中表示：这很不公平，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，拉塞尔排名第三。米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，随后一圈，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，
跑了5圈，之后 ，周冠宇将赛车带回维修站，不过4号弯有阵风 。本周末 ，其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，并且还可能拿到第8 。红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，且无降雨可能 ，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，身后是佩雷兹 。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。最速圈属于汉密尔顿 。第34圈 ，
第22圈 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，塞恩斯最后阶段超越排名第四 ，第29圈 ，
第45圈 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。但是OK吧 。奥康 、但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，第38圈 ，场上前十车手中只有勒克莱尔 、维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首，诺里斯、
比赛开始后 ，北京时间5月27日-29日 ，
北京时间5月22日 ，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，在轮胎选择方面 ，塞恩斯更是跌出积分区 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置。赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要。而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，第27圈 ，因此被罚退至队尾发车。不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，